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Marcos Gomes é o primeiro pole position da Stock Car em 2011. Amanhã, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, o piloto da Medley Full Time terá ao seu lado no grid o atual campeão da temporada, Max Wilson (Eurofarma RC), e não quer dar moleza para ninguém. Apesar do pouco trabalho executado nos treinos de sexta, quando sofreu uma punição, e mesmo ainda com a quebra da alavanca do câmbio na primeira parte do classificatório, Marcos Gomes manteve a calma, trabalhou forte junto ao chefe de equipe Maurício Ferreira e alcançou seu objetivo: começar o ano com pé direto. “Muito bom largar na frente”, disse.
A largada da primeira etapa da Stock Car será às 11h deste domingo.
“Ontem eu fui punido porque na sessão extra eu andei com o carro do Xandinho (Negrão, companheiro de time) e só dei seis voltas à tarde. Hoje andei rápido logo de cara, com uma boa diferença para o segundo, e isso me deu segurança para a Super Pole. Sabia que teria carro para buscar a ponta do grid. A equipe fez um excelente trabalho e estão todos de parabéns”, comemorou o jovem de 26 anos. Marcos Gomes foi o primeiro do ano a faturar o cheque de R$ 4.000 destinado ao vencedor da Super Pole Pioneer.
Para a corrida de amanhã, o pole não quer abrir mão da sua quinta vitória na principal categoria do automobilismo brasileiro. “Ganhei quatro vezes na Stock Car, todas em Interlagos, e espero que tenha chegado a hora de vencer em outro circuito”, falou o piloto, muito satisfeito com o novo asfalto do traçado paranaense. “Ficou muito bom, aumentou a aderência e eu gosto disso, porque dá para ser mais rápido nas curvas, mais agressivo. Agora é ainda mais gostoso contornar o ‘S de alta’ a 180 quilômetros por hora”, brincou Marcos Gomes.
Sobre a estratégia para a prova de amanhã, claro que o piloto não ousou fazer um prognóstico. Ele disse que até o fim do expediente muita conversa vai rolar nos boxes da Medley Full Time. “São muitas variáveis. Temos de pensar na parada obrigatória no pit, analisar com quanto combustível iremos largar, quantos e quais pneus iremos trocar… Muito trabalho ainda será feito na equipe”, disse Marquinhos. O chefe Maurício Ferreira concordou. “Esquece o que aconteceu na classificação, vamos para frente”.

Confira o grid de largada da Stock Car
1º) Marcos Gomes – Medley FullTime – Peugeot – 1m17s552
2º) Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – 1m17s707
3º) Felipe Maluhy – Officer ProGP – Chevrolet – 1m17s791
4º) Allam Khodair – Blau Vogel – Chevrolet – 1m17s837
5º) Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – Chevrolet – 1m17s877
6º) Daniel Serra – Red Bull Racing – Peugeot – 1m17s934
7º) Átila Abreu – A.M.G. Motorsports – Chevrolet -1m17s989
8º) Cacá Bueno – Red Bull Racing- Peugeot – 1m18s001
9º) Lico Kaesemodel – RCM Motorsport – Chevrolet – 1m18s118
10º) Cláudio Ricci – Crystal Racing Team – Chevrolet – 1m18s156
11º) Thiago Camilo – RCM Motorsport – Chevrolet – 1m18s072
12º) Ricardo Zonta – Crystal Racing Team – Chevrolet – 1m18s087
13º) Alan Hellmeister – Scuderia 111 – Peugeot – 1m18s098
14º) Popó Bueno – A.Matheis Motorsport – Chevrolet -1m18s148
15º) Luciano Burti – Itaipava Racing Team – Peugeot -1m18s179
16º) Valdeno Brito – Esso Mobil Super Racing – Chevrolet – 1m18s208
17º) Alceu Feldmann – A.Matheis Motorsport – Chevrolet -1m18s232
18º) Diego Nunes – Bassani Racing – Peugeot -1m18s286
19º) Julio Campos – Scuderia 111 – Peugeot – 1m18s295
20º) Rodrigo Sperafico – JF Racing – Peugeot – 1m18s315
21º) Nonô Figueiredo – Esso Mobil Super Racing – Chevrolet – 1m18s368
22º) Giuliano Losacco – Hot Car Competições – Chevrolet – 1m18s448
23º) Denis Navarro – Bassani Racing – Peugeot – 1m18s459
24º) David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot – 1m18s509
25º) Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet – 1m18s527
26º) Willian Starostik – Amir Nasr Racing – Peugeot – 1m18s773
27º) Eduardo Leite – Hot Car Competições – Chevrolet – 1m18s891
28º) Tuka Rocha – BMC Vogel – Chevrolet – 1m19s256
29º) Rodrigo Navarro – JF Racing – Peugeot – 1m19s384
30º) Xandinho Negrão – Medley FullTime – Peugeot – 1m20s763
31º) Betinho Valerio – Amir Nasr Racing – Peugeot – 2m03s252