Com uma vitória na primeira corrida e um quinto lugar na segunda, o britânico Andy Priaulx (BMW) conquistou por um ponto de diferença o bicampeonato do Mundial de Turismo (FIA WTCC), na etapa disputada hoje em Macau, na China. O brasileiro Augusto Farfus Júnior (Alfa Romeo), que era líder antes do início da decisão, foi quinto na etapa de abertura e se envolveu num acidente na prova final, dando adeus ao sonho do título inédito.
Mesmo assim, o terceiro lugar na classificação final é o melhor resultado de um brasileiro na competição, criada no ano passado, a partir do Campeonato Europeu de Turismo (ETCC). O vice-campeonato ficou com o alemão Jorg Muller (BMW), vencedor da segunda corrida em Macau, que ficou a um ponto de Priaulx na soma final de pontos (73 a 72). Com o resultado das duas últimas provas, o título de construtores também ficou com a BMW.
Partindo da sétima posição na primeira etapa chinesa, Farfus conseguiu ganhar duas posições na travada pista de rua, cruzando a linha de chegada em quinto o que lhe deu a condição de largar em quarto na segunda etapa. Depois do sinal verde, o brasileiro ganhou duas posições e partiu para cima de Jorg Muller, que havia largado na pole. Numa tentativa de ultrapassagem, os dois se tocaram e Farfus levou a pior, abandonando a prova.
Na próxima semana o brasileiro, que já foi campeão europeu de Fórmula Renault e Fórmula 3000, anuncia qual será seu rumo na temporada 2007. A Alfa Romeo, escuderia defendida pelo brasileiro desde 2003, também deve divulgar seu retorno ao WTCC como equipe oficial de fábrica.
O Autódromo de Curitiba receberá a primeira etapa de 2007 do Mundial de Turismo, que tem ainda outras novidades no calendário. Além de Macau, foram incluídos outros dois circuitos de rua: Pau, na França, e Porto, em Portugal. Puebla (México), Istambul (Turquia), Valência (Espanha), Brno (República Tcheca), Oschersleben (Alemanha), Brands Hatch (Inglaterra) e Monza (Itália) também receberão o terceiro campeonato mais importante da FIA na próxima temporada.
Veja os 10 primeiras da 19ª etapa
1º) Andy Priaulx (GBR/BMW), com 23m44S490
2º) Duncan Huisman (HOL/BMW), a 1s020
3º) Yvan Muller (ESP/SEAT), a 1s385
4º) Fabrizio Giovanardi (ITA/Honda), a 2s661
5º) Augusto Farfus Jr. (BRA/Alfa Romeo), a 9s596
6º) Jorg Müller (ALE/BMW), a 10s495
7º) Tom Coronel (HOL/SEAT), a 11s089
8º) Peter Terting (ALE/SEAT), a 19s777
9º) Robert Huff (ING/Chevrolet), a 26s631
10º) James Thompson (ING/SEAT), a 30s059
Resultados da 20ª etapa (10 primeiros)
1º) Jorg Müller (ALE/BMW), com 36m01s074
2º) Yvan Muller (ESP/SEAT), a 2s102
3º) Tom Coronel (HOL/SEAT), a 2s697
4º) James Thompson (ING/SEAT), a 4s473
5º) Andy Priaulx (GBR/BMW), a 5s273
6º) Fabrizio Giovanardi (ITA/Honda), a 6s124
7º) Andre Couto (MAC/SEAT), a 10s344
8º) Dirk Müller (ALE/BMW), a 11s408
9º) Alessandro Zanardi (ITA/BMW), a 11s 83
10º) Alain Menu (FRA/Chevrolet), a 19s376
Confira a classificação final do campeonato
1º) Andy Priaulx, com 73 pontos (campeão)
2º) Jorg Müller, 72
3º) Augusto Farfus Jr., 64
4º) Yvan Muller, 62
5º) Gabriele Tarquini, 57
6º) Dirk Muller, 54
7º) Rickard Rydell, 54
8º) James Thompson, 54
9º) Peter Terting, 49
10º) Jordi Gené, com 36 pontos