A África do Sul é inegavelmente os centro das atenções do esporte mundial neste mês de junho, com as emocionantes disputas da Copa do Mundo de Futebol e com a seleção canarinho, primeira do ranking da FIFA, e eternamente uma das favoritas, sempre tirando o sono dos adversários e deixando em pânico as torcidas adversárias. Afinal, por aqui 191,5 milhões de brasileiros dividem as funções de técnico, comentaristas especialistas e apaixonados torcedores da seleção pentacampeã mundial com o gaúcho Carlos Caetano Bledorn Verri, mais conhecido do publico – e temido pelos adversários – como Dunga.
Mas outra paixão nacional é o automobilismo e os oito títulos mundiais de F1 deixam claro para o mundo que nossos pilotos são até melhores que nossa seleção de futebol, afinal já arrebataram oito estrelas contra apenas cinco do chamado esporte nacional. O Brasil é então o país do automobilismo, restando claro que deste solo brotam inesgotavelmente talentos de primeiríssima linha para o mundo da velocidade.
Dentro desse difícil e competitivo panorama dois jovens kartistas paulistas começam a despontar como vencedores natos e, fazendo jus ao principal patrocínio estampado em seus karts e macacões, começam a deixar a torcida adversária em pânico. São eles os botinhas Raul Rocha (Pânico Energy Drink/Build Brasil/Alternativa/Vinícola Amália/Stark Artes Gráficas/GBS Racing) e Gabriel Donsé (Pânico Energy Drink/SP Log/GBS Racing).
Com apenas um ano e sete meses de experiência no esporte e apenas uma temporada completa na categoria Mirim da Copa São Paulo de Kart Granja Viana a qual encerrou na sexta colocação, com grandes atuações em meio a kartistas bem mais experientes – Raul Rocha (Pânico EnergyDrink/Build Brasil/Alternativa/Vinícola Amália/Stark Artes Gráficas/GBS Racing) optou por pular o natural degrau seguinte da categoria Cadete e abriu a temporada 2010 do maior certame regional de kart do país já acelerando direto um poderoso propulsor de dois tempos de ciclo e 125cc, na velocíssima categoria Super Cadete.
Para quem (ainda) não é muito afeito ao kartismo, os bólidos da categoria Mirim são impulsionados por motor estacionário de quatro tempos de ciclo, derivados de bombas dágua, com apenas 5,5hp de potencia e equipados com redutor no sistema de alimentação, justamente para reduzir ainda mais a potencia e velocidade dos micromonopostos, já que essa é uma categoria-escola, uma classe destinada ao aprendizado dos rudimentos das técnicas de pilotagem, que apenas vão se desenvolvendo na base do talento individual e, claro, das horas de vôo de cada piloto.
O passo natural seguinte é a categoria Cadete, com o mesmo tipo de equipamento, mas sem o redutor do sistema de alimentação, deixando os karts mais velozes e ao mesmo tempo lapidando a pilotagem dos pequenos competidores (com idade entre oito e onze anos), ultimo degrau antes de ingressarem nas classes equipadas com propulsores de dois tempos de ciclo, quatro vezes mais potentes e muito mais ariscos e velozes.
Ao desprezar o habitual estagio da categoria Cadete e ingressando direto na veloz Super Cadete, trocando diretamente as corridas empurrado por motores de 5,5hp com redutores, pelos 125cc de 22hp de potencia, a expectativa geral era de que seria esta uma temporada de resultados pífios e dedicada somente ao aprendizado, andando na referencia de pilotos extremamente experientes.
Mas, nem de longe, foi o que aconteceu assim que começou a temporada 2010 da Copa São Paulo de Kart Granja Viana. Na primeira rodada do certame regional paulista, Raul Rocha esbanjou talento e, de cara, cravou a pole position da etapa inaugural. Mostrando personalidade, Rocha não se intimidou ante a maior experiência dos principais competidores e assim que autorizada a largada manteve a ponta da corrida, que foi interrompida ante uma atabalhoada manobra do segundo colocado, que tentou ainda na primeira volta uma ultrapassagem sem que houvesse o menor espaço para tanto, tirando Raul Rocha em definitivo da corrida.
O cartão de visitas estava apresentado e na etapa seguinte a vitória que fugira entre os dedos materializou-se, após assumir a dianteira na primeira volta de corrida e não dar qualquer chance de ataque aos demais concorrentes. Definitivamente, concorrentes, publico e mídia passaram a olhar com respeito para o atrevido Mirim que chegara na Super Cadete. Na terceira etapa Raul teve problemas, deixando de completar a corrida, mas na quarta rodada Rocha fez uma corrida magistral, partindo da ultima fila do grid, para completar a prova ocupando a terceira colocação final.
No sábado o Kartódromo Internacional Granja Viana abriu suas portas para a realização se sua quinta etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana, mais uma vez reunindo em suas grelhas mais de 250 pilotos de todo o Brasil. Na tomada de tempos classificatórios da categoria Super Cadete, o kart de Raul Rocha (Pânico Energy Drink/Build Brasil/Alternativa/Vinícola Amália/Stark Artes Gráficas/GBS Racing) estranhamente passou a ter um rendimento inferior ao dos demais principais concorrentes da classe e não conseguiu mais que a nona posição do partidor.
Na corrida a situação não foi diferente, com o propulsor nitidamente perdendo mais potencia a cada passagem, não dando a menor possibilidade de reação ao jovem kartista paulista. Decorridas a dezesseis voltas da competição, Raul Rocha divisou a bandeira a quadros na décima colocação final.
Tivemos sérios problemas com o motor do Raul nesta etapa e infelizmente perdemos pontos preciosos no campeonato, lamentou Fausto Souza, chefe da equipe Pânico, ao final do dia de competições. Aparentemente houve uma perda completa de compressão e perdíamos mais de um segundo por volta do líder da corrida e apenas no braço é que o Raul conseguiu levar o kart ao décimo lugar. É uma pena, mas ainda em tempo de corrigirmos os problemas de equipamento para o play-off, que é a fase decisiva do campeonato, complementou Souza.
PROBLEMAS DE MOTOR – Nove anos de idade e dono da marca de piloto mais jovem do Brasil registrada pelo Ranking Brasil Livro dos Recordes Brasileiros em 2006 ao participar de sua primeira competição aos três anos e nove meses de idade, o piloto paulista Gabriel Donsé (Pânico Energy Drink/SP Log/GBS Racing) já tem um currículo invejável, repleto de vitórias e títulos: Campeão Mirim em 2009 do Campeonato Nova Schin de Kart, Itu (SP), Vice-campeão da Mirim na Copa RBC em 2008, terceiro colocado da Mirim na Copa São Paulo Light de Kart de 2008 e sétimo colocado no Campeonato Brasileiro de Kart 2008 (Mirim, em Fortaleza), Gabriel tem como coach’ Maurizio Sandro Sala, que defendeu com brilhantismo a bandeira nacional nas pistas internacionais (foi campeão da F-Ford 1600 Inglesa, teve vitórias na F-3 no Japão e Grã Bretanha e foi 3º na 24 Horas de Le Mans).
Nesta quinta etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana o botinha radicado em Itu passou a fazer parte do staff de jovens talentos da equipe Pânico Energy Drink, acelerando fundo na categoria Cadete do maior certame regional de kart do Brasil.
Após uma semana conquistando boas e competitivas marcas de volta nos treinos livres no circuito de Cotia, Gabriel Donsé vivenciou a expectativa de bons resultados em sua prova de estréia no campeonato e a real possibilidade de estar entre o sexteto do pódio dessa competitiva categoria.
Todavia, na classe Cadete a sorte é um dos elementos fundamentais, já que além de um bom equipamento e boa técnica na condução do micromonoposto, o sistema de motores sorteados pela organização, adotado em todos os certames oficiais, faz com que as benesses da deusa Fortuna seja determinante no resultado final das corridas. Afinal, a sorte de receber um bom e competitivo motor pode significar um largo passo para a vitória, receber um motor de desempenho mediano ainda permite se sonhar com uma das vagas no pódio, mas receber um motor problemático significa, sempre, estar batalhando apenas para não ser o lanterninha da corrida.
Na tomada de tempos classificatórios, que definiu a ordem dos bólidos no grid de largada da prova da categoria Cadete, a boa expectativa transformou-se em frustração, já que o rendimento do motor recebido através do sistema de sorteio por Gabriel Donsé nem de longe reproduzia os bons tempos de volta obtidos no decorrer da semana e a 20ª posição do grid deixava claro esse fato.
Entre solicitar a substituição do propulsor e, por força do regulamento, largar na ultima posição equipado com uma incógnita ambulante e competir com o motor de fraco rendimento, os técnicos da equipe optaram na manutenção da unidade originalmente sorteada, buscando novos ajustes no chassis que compensassem ao menos um pouco a clara falta de potencia.
Na largada Gabriel soube sair dos habituais acidentes da categoria, fechando a primeira volta na 17ª posição, imediatamente à frente de João Pedro Guim e André Castro. Na seguinte Guim e Castro já o haviam superado e o fraco rendimento do motor não lhe permitia tentar acompanhar os concorrentes na busca de recuperação de posições e com o fraco desempenho piorando a cada volta não havia sequer a possibilidade de manter o 19º lugar que ocupava, mas quatorze voltas depois Gabriel Donsé cruzava a linha final nessa mesma posição, superando as dificuldades e ao menos não completando a corrida na lanterninha.
A posição de largada não foi a causa do resultado final desfavorável, afinal o Gabriel fechou a primeira volta na frente do Guim e do Castro, que completaram a corrida na 5ª e 6ª colocações, explicou Fausto Souza, manager da equipe Pânico Energy Drink. Mas a falta de potencia do motor, que passava na reta dos boxes fazendo um barulho forte como se fosse explodir a qualquer momento, foi decisiva e não nos deu a menor condição de competitividade. A cada subida algum concorrente punha de lado e passava sem o menor esforço e chegar no final com um kart nessas condições foi exercício de espírito desportivo. Espero que para a próxima etapa a Granja Viana faça uma revisão completa nos motores disponibilizados para sorteio, permitindo que os concorrentes decidam na pista o resultado de seu trabalho. Competência para isso não lhes falta, concluiu Fausto Souza.
Para o segundo semestre da temporada 2010 Raul Rocha (Pânico Energy Drink/Build Brasil/Alternativa/Vinícola Amália/Stark Artes Gráficas/GBS Racing) e Gabriel Donsé (Pânico Energy Drink/SP Log/GBS Racing) pretendem competir também na Copa São Paulo Light de Kart e do Campeonato Nova Schin de Kart, em Itu. Pretendemos dar aos pilotos da equipe mais hora de vôo e condições de desenvolverem ainda mais suas técnicas de pilotagem, o que só se consegue fazendo mais corridas. Isso, claro, vai fazer com que mais concorrentes fiquem em Pânico, concluiu o chefe de equipe, em clara prova do costumeiro bom humor que o caracteriza.
MAIS PÂNICO AINDA – A equipe Pânico Energy Drink além de Raul Rocha e de Gabriel Donsé tem outro ferinha acelerando forte na Copa São Paulo de Kart Granja Viana, o kartista Matews França (Pânico Energy Drink/ Build Brasil/Alternativa/Vinícola Amália) que com apenas noventa dias de experiência kart já vem mostrando na Cadete bom desempenho e que é do ramo. Nesta quinta etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana Matews teve problemas na classificação com o motor sorteado, que foi substituído para a corrida, o que determinou a partida da ultima posição da grelha.
Mostrando personalidade, Matews França não se intimidou pela dificuldade e pela menor experiência, partiu para o ataque e foi conquistando posições ao longo das dezesseis voltas de corrida no traçado de Cotia, para completar a prova na décima segunda colocação final.
O Matews é uma grata surpresa e não tenham duvidas que em pouquíssimo tempo ele estará lutando pelas primeiras posições. Ele é aplicado nos treinos e absorve rapidamente todos os ensinamentos que lhe são passados. É outro nome para ser observado atentamente, alertou Fausto Souza.
Confira o resultado da Super Cadete na 5ª etapa da Copa São Paulo
1º) Gabriel Sereia, com 16 voltas em 12m03s637
2º) Zaya Fontana, a 2s832
3º) Pedro Cardoso, a 3s174
4º) Leonnardo Raucci, a 7s602
5º) Leonardo Baran, a 14s515
6º) Igor Mello, a 17s756
7º) João Pedro, a 17s832
8º) Sérgio Guimarães, a 18s636
9º) Lucas Vieira, a 18s970
10º) Raul Rocha, a 21s334
11º) Cauê Arias, a 26s181
12º) Rafael Furquim, com 11 voltas
Pole Position: Zaya Fontana, com 43s267
Melhor volta: Gabriel Sereia, com 43s323
Confira o resultado da Cadete na 5ª etapa da Copa São Paulo
1º) Yanni Fontana, com 15 voltas em 12m54s764
2º) Zaya Fontana, a 0s098
3º) Matheus Olivério, a 0s099
4º) Gabriel Sereia, a 0s323
5º) João Pedro Guim, 7s558
6º) André Castro, a 7s684
7º) Igor Melo, a 8s001
8º) Gabriel Perez, a 9s634
9º) Pedro Rodrigues, a 12s213
10º) Gregory Diegues, a 12s261
11º) Lucas Lima, a 14s265
12º) Matews França, 15s210
13º) Bernardo Rocha, 15s975
14º) João Pedro Custódio, a 18s726
15º) Luca Castiglia, a 19s142
16º) Leonardo Caramelo, a 21s215
17º) Amaury Baragatti, a 22s512
18º) Lucas Anuzza, a 22s915
19º) Gabriel Donsé, 22s949
20º) Matheus Muniz, 23s283
21º) Murilo Coletta, 24s427
22º) João Pedro Pieruzzi, 24s615
23º) Pedro Cardoso, 32s134
24º) Vitor Olivério, a 1 volta
Pole Position: Zaya Fontana, 49s078
Melhor Volta: Gabriel Sereia, com 49s073